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一公司玉磨鐵路項目勐臘五分場特大橋現澆梁全部澆筑完成

???時間:2019-11-05?【字體:

本站消息  11月3日,中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目勐臘五分場特大橋現澆梁全部澆筑完成,為玉磨鐵路的順利通車奠定了基礎。

新建鐵路玉溪至磨憨線DK454+259.5勐臘五分場特大橋橋跨形式為11*32m+1*24m+(32m+3*32.7m+32m)簡支梁加連續梁橋,橋梁全長560.389m。鉆孔樁基礎,圓端形變截面橋墩、T形橋臺、空心橋臺和實心橋臺。五分場特大橋(32+3×32.7+32)m單線變三線預應力混凝土道岔連續梁,梁體為單箱單室過渡到單箱雙室、等高度、變截面箱梁,梁體全長163.3m,梁高3.05m。梁體采用C55混凝土,縱向預應力采用12-15.2mm高強度低松弛鋼絞線,金屬波紋管,內徑φ90mm,鋼帶厚度0.3mm,彈性模量195GPa,抗拉強度標準值為1860MPa。采用M15-12錨具錨固,連接器型號為L15-12,張拉千斤頂采用YCW300B。

為了確保現澆梁的順利澆筑,保證工程的工期、質量與安全,從9月9日首聯的施工開始到全部澆筑完成,項目部始終高度重視,認真籌劃,嚴格按照規范要求推進工程的建設,狠抓施工生產、現場管理、質量管控等方面,進行安全、環保、質量的標準化建設。將責任分解到各個崗位,落實到肩。為了確保現澆梁澆筑按期完工,參建員工明確責任到人,不斷完善現場施工生產管理,采取了一系列有力措施:推行精細化管理,制定切實可行的施工方案和各項保障措施,仔細劃分各部室的職責范圍,明確管理職責;增加勞動力、機械設備,強調在施工過程中的安全與物資保障,全力滿足施工需要;狠抓施工生產安全質量管理,嚴格規范現場文明施工生產,對模板的安裝、鋼筋的綁扎、澆筑設備的安裝進行全面檢查,及時發現、處理問題,保證施工安全。

勐臘五分場特大橋連續梁的順利澆筑完成,表明玉磨鐵路項目施工生產進度取得了突破性的進度,極大地鼓舞了項目員工的工作積極性,為玉磨鐵路的順利通車奠定了堅實的基礎,進一步提高了項目建設管理水平。項目全體員工將繼續發揚敢打硬仗、能打勝仗的鐵兵精神,按照節點目標有序推進,全力以赴,力保工期節點不失守,全力打好攻堅克難仗,打造精品工程、亮點工程,確保為企業贏得良好信譽。

(中國鐵建中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目  薛成)

 

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中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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